| 新着情報 |
129.2万円

リバティ |
40万円

オペルアストラ |
20万円

レグナム |
38万円

クラウン |
64万円

エルグランド |
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| クラウンマジェスタ140系 |
| 1989年8月の8代目クラウンのマイナーチェンジにおいて、V型8気筒DOHC3968ccの1UZ-FE型エンジンが初めて搭載されたグレード「ロイヤルサルーンG」が新設定された。これが後のクラウンマジェスタの起源になっていると考えられる。 |
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| GM |
| ウイリアム・C・デュラントがミシガン州フリントで組織した持株会社がゼネラルモーターズである。ビュイック・モーター(1903年創業)の経営を1904年に任されたデュラントは、社長としてビュイックを全米有数の自動車メーカーにした。デュラントはゼネラルモーターズ創設後、1908年末にオールズモビルを買収し、翌年にはキャディラック、エルモア、オークランド(後のポンティアック)などを買収してGMの一部とした。 |
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エルグランド |
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クラウン |
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レグナム |
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オペルアストラ |
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リバティ |
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